A Vuelta egy kiváló España 13. szakasz: Michael Woods győzelmek, OConnor félidő

A Cardiff School riportereként nyolc évet töltöttem üzleti tervezőként, a szociális ellátástól az ügyvédi iroda építéséig, és az újévi szünetekben és esténként is vezetni fogom a biciklimet. Amikor egy barátom azt mondta, hogy a Cycling Weekly jó riportkiadót keres, nem kockáztattam sokat az új kiadás megszerzésével, de 2016-ban regisztráltam a magazint. Azóta biztosított Tours de France-okat, helyi bajnokságokat, időpontfoglalásokat, tavaszi klasszikusokat és számos eseményt találok itt Kelet-Európában.

A második, élesen eltérő győzelmek tekintetében a válasz mindenre az volt, hogy legyen elég erőd ahhoz, hogy a konferencia közelében támadj, majd elhárítsd az új favoritokat, akik a Vuelta utolsó hegyi csúcsgyőzelméért küzdöttek. „Ahogy felfelé haladtam, a csapat mindig azt mondta, hogy csak előre támadok, és nem tanultam meg, hogyan kell harcolni. Soha nem volt ez így” – emlékszik vissza. „Ha egy jó kerékpárversenyen akarsz sikert aratni, akkor a megfelelő pozícióból kell indulnod. Ben ezt sokkal jobban csinálta a Vueltán, és a végén majdnem kifizetődött.” A Granadán jól kezelte az új túrázást, és Felix Gallt is felülmúlta.

Ezután jött ugyanaz a nemkívánatos triázs, távol a fagyástól, sérülésektől, és talán elfelejtheted a 2023-as Vuelta első napját, egy nagyszerű spanyolországi körversenyt, a 2024-es Egyesült Arab Emírségekbeli utazás szakaszait, és ismét a Giro d'Italia szakaszait. Az a kérdés, hogy mit tud maga Dunbar tenni a kerékpársport legjobb tudása szerint, még a radarodon is múlik, beleértve azt is, hogy 2024 második felében nagyot fog lépni a Cork északi részéről érkező versenyző előtt. Először is, a régóta várt – és régóta esedékes – első részvétele a Trip de France-on július 1-jén lesz. Amikor a top 10-esek közül egy jut be a Giro d'Italiáról 2023-ra, a tavaly őszi spanyolországi kétszeres győzelmével, itt az ideje, hogy megnézzük az eddigi legnagyobb nagykörútjukat.

• Más szervezetek is elhelyezhetik az orrlyukait a szellődbe, mivel korlátlan karrierem van.
• Elszakadás – Az egészen erős hegymászók is nyerhetnek egy napot.
• A Movistar 16-szor száguldott az új mezőny hátulján, de nem, őket hamarosan felváltotta a Red Bull-Bora-Hansgrohe, akik már jelentős előnyben voltak Roglič parancsnokuk miatt.
• A legújabb szakasz ma kezdődik a Lugóban, ami azt jelenti, hogy az új verseny valójában egy alternatív Közösségi Hagyomány Weboldalról indul.

„A csapatok fizetni fognak a versenyzésért” – A közösségek további költségekkel néznek szembe, miután az UCI WorldTour hozzájárulási kódja átalakul – william hill alkalmazás

Az új üldöző kategória valójában william hill alkalmazás szétesőben van, mivel egy besorolatlan emelkedővel kell megküzdeniük a sprint előtt. A legújabb francia versenyzőnek nehézséget okoz fenntartani a folyamatos sebességet. Nyilvánvalóan az élen lévő új négyes nem szereti az utolsó emelkedőkön Soler, Vine, Woods és Teuns kívánságai szerint haladni.

Vuelta 2024: Woods győzött a Puerto de Ancares-i versenyen, a piros mezes O'Connor veszíteni fog

Az új verseny megérkezett León legújabb településére, amely Kasztília és León autonóm közösségének egy része. Van Aert három pontot szerez – ő jelenleg az új digitális egyenes KOM-vezető. Jelenleg egy 24 fiús csoport van, akik majdnem többszörös előnyben vannak az új csapattal szemben. Mivel Adam Yatesnek, az új pörgettyűs mez viselőjének 22 pontja van, és holtversenyben áll Van Aerttel, a mai ranglistán külön sorrend alakulhat ki.

Drámai pillanatok vártak rád a lejtmenetben, miközben McNulty lecsúszott az útról, állítólag az Armco alatt, a te lejtődig, aminek következtében csapattársa, Vine, segített neked és elestél. McNulty véresen próbált felkapaszkodni a lejtőn, mielőtt visszaszállt volna, hogy a végén végighajthasson. Végül az új belga megpróbálta az éllovasok egyikének első helyét megszerezni, hogy feljusson a következő kategória élére, kiváló, 13 pontos előnnyel Yates előtt. A szünet kezdett szétesni, főként van Aert szinte folyamatos támadásának nyomása alatt, miközben a verseny a dombos végéhez ért. A nap utolsó előtti emelkedőjén Puerto du Lumeras után az új Egyesült Arab Emírségek-Emirates trió, Marc Soler, Jay Vine és Brandon McNulty megpróbált egy pontot megállítani, de végül elhúztak.

Csupán egy apró előzmény, mielőtt egy ál-lakásos munka folytatódna a végső felfelé menet. Így a kerékpárosok már Ancaresbe is bemerészkednek néhány korlátozott, egyenletes emelkedővel, mielőtt az igazán nehéz emelkedőkre térnének rá. A La Vuelta 2014-ben egészen a legújabb Puerto de Ancaresig vezetett, de végül egy újabb – de még mindig intenzív – csúcsra dőlt el. Ez volt az utolsó pillanat az idény piros trikójának megszerzéséhez, és a verseny komoly lecsengést mutatott, egy izgalmas küzdelemmel a négy nagyobb versenyző között. Joaquim Rodriguez és Chris Froome párharca után Alberto Contador túljárt az új csomag eszén, és megszerezte mindkét szakaszt és az új GC-győzelmet. El Pistolero 16 másodperccel Froome előtt szelte át az új vonalat, Valverde pedig majdnem 1 perccel lemaradva mögötte.

A friss belga visszaszerezte az összes KOM-tárgyat a KOM-od fejéhez. Puerto de Lumeras-i származású McNulty félreértett egy nagyszerű hajlítást, és ő és nagyszerű csapattársa, Vine nekiment a korlátnak. A Movistar továbbment, hogy gyorsítsa fel az új mezőnyt, amely mintegy 16 másodperccel lemaradt a pályán, de nem, őket hamarosan megváltoztatta a Red Bull-Bora-Hansgrohe, akik egy hatalmas közvetlen kitörést indítottak vezetőjük, Roglič miatt. A Purple Bull-Bora-Hansgrohe átvette a vezetést, hogy az új kapcsolót tízre fordítsa. Még mindig több mint néhány percet töltöttek együtt a fák között, esélyük sem volt megszerezni a tiédet.

Az egyik legelején Wout van Aert (Visma-Lease motorkerékpár) indult a délutáni csúcson, Adam Yates (UAE-Emirates) pedig a hegyek új királynőjének csatájának csúcsán állt. Alig több mint öt kilométer alatt elérte a célját, így a végső emelkedőn kétszámjegyű meredekségig száguldhatott. Soler az utolsó kilométereken ragadta meg a legújabb svájci bajnokot, de már nem sok maradt neki. Van Aert egy egész akadályt elkapott a haladó szakaszon, Oomen, Leemreize, Schmid, Soler, McNulty, Vine, Schmid, Asgreen és Trees végigkísérték a sprinttartományon. A csapat nem sokáig maradt együtt Vine ütése miatt, ami Asgreen visszaesését okozta. Campenaerts, Van Aert, Schmid és Gugliemi félreálltak, az új ötösből körülbelül három lett, mivel Gugliemi-t kiejtették.

Az utolsó 5 kilométer elején a svájci győztes, Schmid éles tempót mutat, aki legyőzte Van Aertet, Ooment és Solert. Trees az egyetlen, akit üldözni fogsz, miután megtette a lépését. Az új izraeli-legnagyobb kanadai bajnok legyőzte Schmidet, és egyedül indulhatsz. A következő versenyző Soler, aki eddig csak az előzőhöz ragaszkodott. Az új spanyol egy ideig egyedül haladt a Puerto de Lumerason, de az utolsó kilométeren Van Aert megelőzött.

A brit Adam Yates, aki korábban kiesett, közvetlenül O'Connor előtt ért célba, akinek ma Roglic előtti előnye egy másodperc, és 21 másodperccel van lemaradva. O'Connor máris elkezdett visszaesni, amikor Aleksandr Vlasovtól távolodott, és Dani Martínez kiürítette a szlovén labdát, aki hamarosan Mas és Kuss között kiesett. Több mint négy kilométerrel a vége előtt O'Connor mögött állt, miután az ausztrál pilóta teljesen kifújta magát, és Felix Gall segített neki. McNulty átcsúszott alatta, és a sűrű aljnövényzetben lévő lejtőn felhajtott. Előtte a vágatokon át védve kapaszkodott fel az útra, de nem sérült meg megfelelően. Roglič egyre nagyobb lendületet vesz, de azt mondta, hogy a hátfájásai továbbra is aggasztják.

Hosszabb, mint a 13. szakasz eredeti emelkedője, azonban valójában sekélyebb lejtőkön tekerték. Isasának sikerül visszanyernie a kapcsolatot, mivel a repedés a legújabb emelkedő tetejére kerül. A legnehezebb versenyzőket nem szabad a repedésből kihúzni, még akkor sem.